Dat kan; met een ‘ossekop’ of een unit van een RK.
Het probleem daarna is echter de afstand tussen je tank en de achterkant van de koplamp(unit); die is dan namelijk afzichtelijk groot. Vandaar dat de meesten (iig ik) er ook gelijk een andere tank opzetten….. en dus ook een andere teller, etc etc etc etc.
Sloop die tellerunit er maar eens af, dan zul je zien wat ik bedoel.
Peets HD Schreef:
——————————————————-
het koplamphuis was toen van exotic ,
> gr peet
Hoi Peets HD;
Bij Exotic hebben ze momenteel niet DE oplossing;
Ze hebben een dubbele koplamp op hun site staan voor $ 350,- + verzendkosten: http://parts.exoticchoppers.com/
(naar beneden scrollen op de pagina). Dit type koplamp moet zeker wel bij de rest van de ‘looks’ van je bike passen, anders ziet 't er uit als een tang op een varken.
mvg Miss.
Goedenmorgen Rick;
Wat ik op internet heb gezien is wat de andere prikkers hier al schreven:
Het grootste probleem voor je wordt om het grote ‘gat’ op te vullen als je de tellerunit wilt vervangen voor iets anders.
Misschien haal je wat verdere info uit deze zoekopdracht: http://www.google.nl/search?as_q=headlight+FLHS+&hl=nl&client=firefox-a&channel=s&rls=org.mozilla%3Anl%3Aofficial&num=10&btnG=Google+zoeken&as_epq=road+king&as_oq=&as_eq=&lr=&cr=&as_ft=i&as_filetype=&as_qdr=all&as_occt=any&as_dt=i&as_sitesearch=&as_rights=&safe=images
De volgende webpagina staat geindexeerd op pagina 1 van de bovengenoemde zoekopdracht:
http://www.v-twinforum.com/forums/harley-davidson-touring/141376-flhs-do-over.html
Misschien heeft een van de aftermarket leveranciers nog een oplossing voor je:
Zodiac: http://www.zodiac.nl/en/catalog/index.html
Custom chrome: http://www.customchrome.com/dcm/cc/view.asp?catpdf.html
Nog meer aftermarket: http://www.google.nl/#hl=nl&q=aftermarket+harley+davidson+light&meta=&aq=&oq=aftermarket+harley+davidson+light&fp=ce6ac19a5642170f
Suc6 met zoeken en verbouwen,
Greetz Miss.
ach ja het is ook bina 16 jaar geleden dat ik dat gedaan heb , dat was gewoon een complete ossekop van exotic , gewoon van electra die al helemaal aangepast is , wat ik me nog kan herinderen is dat ik de bovenste voorpoot doppen moest afdraaien , en een par strippen moest monteren met verzonken bouten omdat de gaten van een electra en flt niet overeen kwamen . Verder was het een mooie set en deze man rijd er nog steeds mee .
ik heb toen ook een fatboy tank geplaatst gewoon twee tankhelfden maar omdat het frame zo breed is de tanken ingeslepen en een koker in gelast en dat ging perfect , ik hou maar ff op want het was toen best wel een hele klus en van het 1 kom je in het andere .
Alvast bedankt voor jullie goede tips en advies. Zo kom je toch weer meer te weten.
Het was te verwachten dat het niet zomaar een klusje zou worden dat even op een verloren namiddag gedaan kan worden.
Er zullen nog wel wat denkuurtjes verstrijken voor ik besloten heb wat het wordt. Wat mij betreft zijn er 3 mogelijkheden.
Zo laten en hopen dat het went. (zal niet lukken).
Ombouwen naar RK.
Een ander windscherm zodat het meer de kant van bv een street glide op gaat.
Wie weet wat er nog meer voor creatiefs bij mezelf of via reacties die ik nog krijg opborrelt.
Deze FLHS heb ik nog niet zo lang geleden gekocht als zijspan combi. Road kings zijn er bijna niet met zijspan óf voor veel geld.
Ik heb heel bewust voor deze combi gekozen, met in mijn achterhoofd het plan me te gaan oriënteren op de mogelijkheden tot ombouw. Er komt vanzelf een oplossing voor dit (luxe) probleempje.
Om zo op het prikboord met een vraag van andere H-D rijders reacties te krijgen is ook een leuk onderdeel van het proces.
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
