Een member van me kluppie heeft onlangs z'n 1450 TC Road King met een km.stand op zo'n kleine 45000 km uit voorzorg naar de work-shop gebracht voor controle.
De man rijdt er altijd rustig op , en komt echt NOOIT boven de 120 km/u.
De motor liep nog wel goed , en er waren geen rare bijgeluiden te bespeuren .
Deze controle liep echter wél uit op een behoorlijke serieuze reparatie
De spanner-sloffies van de distributie-kettingengen waren versleten , maar gelukkig NIET doorgesleten, maar moesten dus worden vervangen.
De eerste type nokkenaslagers zaten er nog in , en moesten vervangen worden.
De beide nokken-assen waren door de verharde semitatie-laag heen gesleten en moeten vervangen worden.
De distributie-kettingen moesten vervangen worden.
De oliepomp bleek wel nog in nieuw-staat te wezen.