Wie kan mij helpen?
Er zit een minimale afwijking in mijn springer vork (voorste gedeelte van voorvork) van ca 1 milimeter.
Van voor gezien staat de springer vork Links iets lager dan rechts waardoor mijn wiel schuin staat. Overdreven gezien staat hij zoals dit tekentje \
Het Frame, balhoofd, rockers en de as zijn recht. Er is geen zichtbare schade of afwijking in de voorvork zelf te zien, behalve de bovenstaande beschrijving.
Iemand ervaring hiermee? Kan dit aan de veren liggen?
john en peets
bedankt voor jullie input.
balhoofd, frame, springer (achterste gedeelte), rockers en wielas zijn helemaal recht
Op het oog ziet de springervork (voorstel gedeelte van voorvork) er helemaal recht uit, maar
1. zijaanzicht zie je dat hij aan de ene dichter op de achterste poten van de springer staat tov de andere zijde.
2. vooraanzicht zie je als je heeeel goed kijkt dat er een minimale scheefstand staat tussen links en rechts.
nogmaals op zicht en met meten is er geen afwijking te vinden in de springer vork (voorste gedeelte).
simpel verstand zegt mij dan het volgende
1. als er op de linker veren meer spanning staat dan de rechter dan gaat de springer vork(voorste) scheef staan
2. als de spring rods scheef/krom zijn dan is de spanning links en rechts ook niet gelijk
kan ik door middels van het aandraaien van de boeten onder en boven de veren de spanning verhogen/verlagen?
grt
Mangku, dat is juist het hele probleem hij wijkt af naar links als ik mijn handen los laat. Stuur blijft kaarsrecht maar de kotor valt naar rechts.
Dit is een logisch reactie want het wiel wilt volledig verticaal staan dua corrigeerd zichzlf.
Bij nader onderOek zag ik d afwijking in mijn voorste vork tov achterste gedeelte
je voorste deel zit toch opgesloten in bussen? dan kan dat toch nooit scheef trekken tenzij er iets krom is of als er ergens speling op zit?
de enige manier om zeker te zijn dat alles recht is en dat er geen speling op zit is de boel uit elkaar halen en meten/testen….
er naar kijken schiet je niks mee op….
Dank voor je feedback
Opgesloten zit hij niet. Voorste gedeelte zit vast op rockers en boven op spring rods(+veren). Voordat ik ga demonteren wil ik eerst zeker weten of de veren invloed kunnen hebben op stand voorvork. Uit feedback blijkt dit het geval dus bij mindere spanning op een kant kan dit voor een minimale afwijking leiden met als gevolg een scheefstand
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's