demonteren primeare kast

bau

03-10-2011 20:30

hoi
ja hoor ook ik ben de pieneut
heb een lekke keerring in de versnellingsbak
ben nu bezig om de primeare kast te demonteren maar krijg de 30 mm moer waar de koppeling drukgroep mee vast zit niet los
met een grote dopsleutel
heb al op de ratel gestaan maar zit muur vast
vraag is mag ik deze moermet een luchtsleutel los tollen ??
oja nu de keering lek is is het dan ook beter het lager te vervangen
groet bau
flhs88

03-10-2011 21:39

met de 2000RK heb ik geen ervaring, bij mijn 1988 flhs heb ik een stukje platijzer gekocht en passend gemaakt zodat het voorste en achterste tandwiel blokkeren. je moet het zodanig afschuinen dat het stripje in de tanden valt en als je de moer losdraait de twee tandwielen blokkeert.
flhs88

03-10-2011 21:53

foutje van mij, ik dacht dat je de centrale bout van de primaire aandrijving bedoelde. bij mijn motor heb ik vaker de bout van het koppelingshuis met de slagmoersleutel los gemaakt. moet lukken
Peets HD

03-10-2011 23:41

das linkse draad , dus rechts om los B)-
flhs88

03-10-2011 23:47

klopt, maar dan wel rechtsom met de slagmoersleutel
Peets HD

04-10-2011 00:22

?
donny

04-10-2011 19:46

Hallo Peets,
Ik denk, dat heinflhs je voor de gek houdt en een grapje uithaalt.
grtz donny
bau

04-10-2011 19:47

het is gelukt hij is los (wel met moeite)
nu nog een vraagje
de startmotor moet die ook gedemonteerd worden van de inner primeare kast of kan deze eraan vast blijven zitten als ik de kast eraf trek
flhs88

04-10-2011 19:58

het was bedoeld als grapje
Peets HD

05-10-2011 12:24

welk bouwjaar hebben we het over ? na 2000 geloof ik als ik me kan herinderen , ja dus starter gear moet los en gedemonteerd worden deze zit namelijk aan je startmotor vast met een lange bout .

demonteren primeare kast

bau

flhs88

flhs88

Peets HD

flhs88

Peets HD

donny

bau

flhs88

Peets HD