Beste mensen,
Wat kan ik doen aan het slepende geluid van mijn voorrem? Het betreft een roadking van 2003. Heb alles al goed schoongemaakt. De cilinders komen goed vrij. Remblokken zijn nog nieuw. heb al kopervet op de achterkant gesmeerd. Heb wel gemerkt dat het vastdraaien van de klemboutjes van de wielas aan de rechter vorkpoot, een groot verschil kan zijn als je de vorkpoot wat heen en weer beweegt.
Je hoort het vooral goed bij lage snelheden, ondanks de open uitlaten.
Ik heb juist hetzelfde met mijn Dyna van 2009 alles perfect, nieuwe blokken gestoken en ineens lucht in de leidingen die niet meer eruit te krijgen is zonder nochthans de nippel open gedraaid te hebben, piepen wat ik met kopervet heb kunnen oplossen maar dat slepen krijg ik er ook niet uit.
Ik begin te vrezen dat het gewoon een probleem met de blokken zelf is
Patje
hoihoi
over t bewegen vd voorvork
heb t zelf paar x meegemaakt dat de onderpoot mee schuift over t gladde gedeelte vd as, ik dacht zelf dat de boring in de onderpoot te krap was of dmv oxidatie de as daar wat dikker was geworden
daardoor werd de as of poot niet genoeg van elkaar gelost en trok je de ondeerpoot mee naar binnen
as iets afgedraaid andere vulbus gemaakt en klaar weer iets opgelost
maar t komt voor
t betrof wel een poot waar ipv de losse halve maantje een klembevestiging opzit/zat gelijk vd balhoofdplaten op japanners bv
mvg klaas
Als je het halve maantje nog niet helemaal vast hebt zitten, dan kun je de poot wat over de as heen zijdelings heen en weer bewegen een paar mm. Dat beinvloed dan het slepen van de remblokken, als je het wiel draait.
Ik denk zelf dat de oorzaak zit in de nieuwe bevestiging van de klauw bij de Twin cam op de vorkpoot. Dit is nml een vaste verbinding. Bij de evo's kon je de klauw nog wat bewegen waardoor de remblokken beter vrij komen.
Er zijn nu ook 4 remzuigers per klauw. Als er eentje niet goed los komt, is er al een probleem denk ik. Maar het slepende geluid blijft irritant.
ow zo bedoel je , inderdaad kan je het dan heen en weer bewegen maar dat is niet de bedoeling , de poten moeten zonder spaning vast gezet worden dus ook het halve maantje , dan ga je de remklauw uitsimmen .
als voorpoten met spaning gemonteerd worden krijg je verkeerde slijtage .
Overigens ik weet niet wat voor remcaliper je gemonteerd gen maar een billet6 maakt meer geluid als een 4 als je begrijp wat ik bedoel , dar moet je mee leren leven .
gr peet
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's