ok dacht ik al vervang ook gelijk de accu heeft er best onder geleden gr dyna
hoi
als je tussen de spoel en de massa meet meet je volgens mij nooit iets als zijndeweerstand, je moet over de spoel meten, meet je dan een waarde dan is er nog weerstand en is ie in principe goed.
Dan gaat t r nog ff om of de weerstand ook onder belasting goed werkt, omdat je t in dit geval over een spoel hebt zou hij onderling in de windingingen wat kontakt kunnen maken door bv omdat de isolatie die om de koperdraad zit is gesmolten
over de kleine waarde,heb je de goede schaal, bij weerstand meten begin je met de grootste en draai je m net zo lang terug tot je in t goeie bereik zit
succes ermee
mvg klaas
hoi jos v
een stroomspoel werkt niet als er geen stroom op staat
in principe is een dynamo een transformator, alleen bij gelijke voltage
dus moet er stroom op je spoelen staan anders wek je geen stroom op
in principe bij een dynamo maak je van gelijkstroom ( accu ), wisselstroom ( dynamo ) weer gelijkstroom ( via de gelijkrichter, vandaar ook de naam misschien)
je hebt bv 5 amp nodig voor de dynamo en via t systeem stop je bv 20 of meer amp in je accu
op de spoelen vanje dynamo staat 12v gelijkstroom en omdat de magneten van je rotor er langs draaien krijg je wisselstroom, deze wordt in je gelijkrichter weer omgezet in gelijkstroom.
ff heel simpel uitgelegd, tenminste een poging daartoe
succes ermee
mvg klaas
Weet je zeker dat je deze post als spam wil rapporteren aan de beheerder?
Deze post wordt als spam gerapporteerd aan de beheerder van het forum. Bedankt!
Weet u zeker dat u dit topic wil verwijderen?